TOGG سيارة تركيا الكهربائية الأولى 

حققت سوق السيارات التجارية الخفيفة في تركيا نموا بالمبيعات بلغ 61.3% في عام 2020، مقارنة بعام 2019، وفق ما أفاد تقرير سنوي لجمعية موزعي السيارات التركية (ODD) غير الحكومية.

وفي 27 ديسمبر/كانون الأول 2019 كشفت تركيا عن نموذجين أوليين لسيارتها المحلية في ولاية قوجة إيلي.

حيث تستعد تركيا لإطلاق أول علامة تجارية محلية للسيارات لها ، TOGG ، والتي سيكون عرضها الأول هو سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الضخمة.

حيث كان تم تصنيع السيارات في تركيا منذ عقود – من قبل مجموعة واسعة من صانعي السيارات. لكن العلامة التجارية المحلية بقيت لفترة طويلة مفقودة من قائمة الانجازات. لذلك وابتداء من أوائل العام المقبل ، ستقوم شركة تركية بتصنيع سياراتها الخاصة، سيارات كهربائية بالتحديد.

يتم دعم توج من قبل مجموعة من الشركات و مؤسسات التجارة في تركيا، وقد محمد غوركان كاراكاش مناصب رفيعة المستوى في صناعة السيارات لمدة ثلاثة عقود ، وكان آخرها مسؤولاً عن المحرك الكهربائي في بوش. وهو الآن الرئيس التنفيذي لمجموعة مبادرة السيارات التركية 

و في أول ظهور دولي لها ، اختارت شركة صناعة السيارات التركية الجديدة مكانًا مصممًا لبناء صورتها والإعلان عن مهمتها. CES 2022 في لاس فيجاس ، أكبر معرض تجاري لتكنولوجيا المعلومات والكمبيوتر في العالم.

خصائص سيارة TOGG الكهربائية 

تتوافق السيارة مع معايير نظام تصنيف الخمس نجوم لبرنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي المطبق بحلول عام 2022. السيارات المباعة في السوق المحلية ستكون سرعتها 180 كم / ساعة (الحد الأقصى لسرعة الطريق السريع الوطني هو 125 كم / ساعة

ترى شركة Togg نفسها كمزود للتنقل المفتوح أكثر من كونها صانع سيارات تقليدي. عندما ينظر إليها على أنها جهاز ذكي ، فإن السيارة هي مجرد واحدة من وحدات مختلفة. من خلال Fastback الكهربائية ، قدمت توج نظرة غير مباشرة على سلسلة سياراتها الأولى ، والتي من المقرر أن تنطلق للعملاء الأتراك في الربع الأول من عام 2023.

من المتوقع أن يتم تصنيع سيارات توج في منشأة إنتاج جديدة بالقرب من جيملك في منطقة بورصة. تم إنشاء المصنع خلال الأشهر الـ 18 الماضية ، ومن المقرر افتتاحه في خريف هذا العام.

تقرأ البيانات الأساسية لسيارة الدفع الرباعي المخطط لها مثل الأرقام الخاصة بالعديد من الطرازات الأخرى التي ستصل إلى الأسواق الدولية خلال العامين المقبلين. وهي عبارة عن كروس أوفر متوسط المدى مع مجموعة من حزم البطاريات المختلفة ويتراوح مداها بين 300 و 500 كيلومتر دون إعادة الشحن ، مع اختيار 200 أو 400 حصان.

من الواضح بالفعل أن الشركة التركية ترى سياراتها كأجهزة محمولة في نظام متكامل. على المدى الطويل ، و لا يُتوقع أن تأتي أرباحها فقط من بيع وصيانة سيارات المستهلكين.